געשיכטע פוןוועלאָסיפּעד העלמעץאיז סאַפּרייזינגלי קורץ, קאַווערינג מערסטנס די לעצטע יאָרצענדלינג פון 20 יאָרהונדערט און מיט זייער קליין ופמערקזאַמקייַט צו סייקליסט זיכערקייַט איידער אַז פונט.די סיבות וואָס אַזוי קליין מענטשן זענען פאָוקיסט אויף סייקליסט זיכערקייַט זענען פילע, אָבער עטלעכע פון די מערסט וויכטיק זענען געווען פעלן פון טעכנאָלאָגיע וואָס קען מאַכן העלם דיזיינז וואָס קענען געבן פריי לופט לויפן אַריבער די קאָפּ פון די סייקליסט און די זיכערקייַט העכערונג וואָס געשטעלט זייער קליין פאָקוס. אויף געזונט פון די סייקליסט.אַלע די פונקטן קאַליידיד אין פול בעשאַס 1970 ס ווען עטלעכע דריווערס אנגעהויבן צו נוצן מאַדאַפייד העלמעץ פון מאָוטערבייק דריווערס.אָבער, די ערשט העלמעץ פּראָטעקטעד די קאָפּ ניצן פול-פּלייטאַד פּלאַן וואָס פּריווענטיד קאָאָלינג אַוועק פון די קאָפּ בעשאַס לאַנג דרייווז.דאָס האָט אַריינגעבראַכט קאָפּ אָוווערכיטינג פּראָבלעמס, און די מאַטעריאַלס וואָס זענען געניצט זענען שווער, באַטלאָניש און געפֿינט נידעריק שוץ אין קאַסעס פון שווער קראַשיז.
פּאַסיק אָמערסיאַללי מצליח וועלאָסיפּעד העלם איז געווען באשאפן דורך בעל ספּאָרט אונטער די נאָמען "בעל בייקער" אין 1975. דעם העלם באשאפן פון פּאַליסטיירין-ליינד שווער שאָל איז דורכגעגאנגען פילע פּלאַן ענדערונגען, מיט 1983 מאָדעל געהייסן "V1-Pro" אָנפירונג צו באַקומען אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט.אָבער, אַלע די פרי העלם מאָדעלס צוגעשטעלט זייער קליין ווענאַליישאַן, וואָס איז געווען פאַרפעסטיקט אין די פרי 1990 ס ווען ערשטער "אין-פורעם מיקראָשעל" העלמעץ ארויס אויף די מאַרק.
פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון וועלאָסיפּעד העלמעץ איז נישט אַן גרינג אַרבעט, און אַלע ספּאָרטינג יידזשאַנסיז באקומען פיל קעגנשטעל פון פאַכמאַן סייקליסט וואָס האט נישט וועלן צו טראָגן קיין שוץ בעשאַס באַאַמטער ראַסעס.דער ערשטער ענדערונג געטראפן אין 1991 ווען די גרעסטע סייקלינג אַגענטור "Union Cycliste Internationale" באַקענענ קאַמפּאַלסערי נוצן פון העלמעץ בעשאַס עטלעכע פון זייַן באַאַמטער ספּאָרטינג געשעענישן.דעם ענדערונג איז געווען באגעגנט מיט זייער שטאַרק אָפּאָזיציע אַז אפילו געגאנגען אַזוי ווייַט אַז סייקליסט אפגעזאגט צו פאָר 1991 פּאַריז-ניס ראַסע.בעשאַס די גאנצע יאָרצענדלינג, פאַכמאַן סייקליסט אַנטקעגנשטעלנ זיך צו טראָגן וועלאָסיפּעד העלמעץ אויף רעגולער יקער.אָבער, ענדערונגען אנגעקומען נאָך מערץ 2003 און די טויט פון קאַזאַך סייקליסט אַנדריי קיווילעוו, וואָס איז געפאלן פון זיין בייק אין פּאַריז-ניס און געשטארבן פון זיין קאָפּ ינדזשעריז.גלייך נאָך דעם ראַסע, שטאַרק כּללים זענען באַקענענ אין פאַכמאַן סייקלינג, געצווונגען אַלע פּאַרטיסאַפּאַנץ צו יווענטשאַוואַלי טראָגן פּראַטעקטיוו גאַנג (פון וואָס די מערסט וויכטיק טייל איז געווען דער העלם) בעשאַס די ראַסע.
הייַנט, אַלע פאַכמאַן וועלאָסיפּעד ראַסעס דאַרפן זייער פּאַרטיסאַפּאַנץ צו טראָגן פּראַטעקטיוו העלמעץ.העלמעץ זענען אויך קעסיידער געניצט דורך מענטשן וואָס פאָר באַרג בייקס אין האַרב טעריין, אָדערבמקסקונץ פּערפאָרמערז.דריווערס פון רעגולער וועג בייסיקאַלז זענען ראַרעלי ניצן קיין פאָרעם פון פּראַטעקטיוו גאַנג.
פּאָסטן צייט: יולי 26-2022