וועלאָסיפּעד ראַסינג געשיכטע און טייפּס

פֿון דעם מאָמענט, דער ערשטער בייסיקאַלז אנגעהויבן צו זיין געמאכט און סאָלד אין דער צווייטער העלפט פון 19 יאָרהונדערט פֿראַנקרייַך, זיי מיד ווערן ענג פארבונדן צו רייסינג.אין די ערשטע יארן האט מען געווענליך דורכגעפירט ראַסעס אויף די קירצערע דיסטאַנסעס ווייל די נעבעך באנוצער-טרייסט און בויען מאטעריאלען האבן נישט געלאזט דרייווער שנעל פארן פאר א לאנגע צייט.אָבער, מיט די דרוק פון פילע וועלאָסיפּעד מאַניאַפאַקטשערערז וואָס סטאַרטעד ארויס אין פּאַריז, די אָריגינעל פירמע וואָס האט באשאפן ערשטער מאָדערן וועלאָסיפּעד, די Michaux פֿירמע, באַשלאָסן צו העכערן איין גרויס רייסינג געשעעניש וואָס ספּאַרקט אַ ריזיק אינטערעס פון די פּאַריסיאַנס.די ראַסע געטראפן אויף די 31 מאי 1868 אין די פּאַרק דע סיינט-קלאָוד, מיט דער געווינער איז ענגלישמאַן יעקב מאָר.גלייך נאָך דעם, וועלאָסיפּעד רייסינג געווארן וואָכעדיק אין פֿראַנקרייַך און איטאליע, מיט מער און מער געשעענישן טריינג צו שטופּן די לימאַץ פון די ווודאַן און מעטאַל בייסיקאַלז וואָס ביז דעמאָלט נאָך נישט האָבן גומע פּנעוומאַטיש טירעס.פילע וועלאָסיפּעד מאַניאַפאַקטשערערז האָבן גאָר געשטיצט וועלאָסיפּעד רייסינג, שאַפֿן בעסער און בעסער מאָדעלס וואָס זענען בדעה צו זיין געניצט בלויז פֿאַר רייסינג, און קאָמפּעטיטאָרס אנגעהויבן צו פאַרדינען זייער לייַטיש פּרייז פון אַזאַ געשעענישן.

בשעת וועלאָסיפּעד ספּאָרט געווארן מער און מער פאָלקס, די ראַסעס זיך אנגעהויבן צו זיין געהאלטן ניט בלויז אויף ציבור ראָודז אָבער אויך אויף פאַר-געמאכט רייסינג טראַקס און וועלאָדראָמעס.דורך 1880 ס און 1890 ס, וועלאָסיפּעד רייסינג איז וויידלי אנגענומען ווי איינער פון די בעסטער נייַ ספּאָרט.פאַנס פון פאַכמאַן סייקלינג געוואקסן אפילו מער מיט די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון די מער ראַסעס, רובֿ נאָוטאַבלי איטאַליעניש מילאַן-טורינג ראַסע אין 1876, בעלגיאַן ליגע-באַסטאָגנע-ליגע אין 1892, און פראנצויזיש פּאַריז-ראָובאַיקס אין 1896. פאַרייניקטע שטאַטן אויך כאָוסטיד זייַן טיילן פון ראַסעס , רובֿ נאָוטאַבלי אין 1890 ס ווען די זעקס-טאָג ראַסעס זענען פאָלקס (אין ערשטער געצווונגען איין שאָפער צו פאָר אָן סטאָפּפּינג, אָבער שפּעטער אַלאַוינג צוויי-מענטש טימז).וועלאָסיפּעד רייסינג איז געווען אַזוי פאָלקס אַז עס איז געווען אַרייַנגערעכנט אין די ערשטער מאָדערן אָלימפּיק גאַמעס אין 1896.

מיט בעסער וועלאָסיפּעד מאַטעריאַלס, נייַע דיזיינז און פיל גרעסערע פּאָפּולאַריזאַטיאָן מיט דעם ציבור און ספּאָנסאָרס, די פראנצויזיש באַשלאָסן צו אָרגאַניזירן די געשעעניש וואָס איז געווען ינקרעדאַבלי אַמביציעס - סייקלינג ראַסע וואָס וועט שפּאַן גאַנץ פֿראַנקרייַך.אפגעשיידט אין זעקס סטאַגעס און קאַווערינג 1500 מייל, דער ערשטער טור דע פֿראַנקרייַך איז געהאלטן אין 1903. סטאַרטינג אין פּאַריז, די ראַסע אריבערגעפארן צו ליאָן, מאַרסעיללע, באָרדעאַוקס און נאַנטעס איידער צוריקקומען צו פּאַריז.מיט אַ גרויס פרייז און גרויס ינסענטיווז צו האַלטן אַ גוט גאַנג פון 20 קילאמעטער / ה, כּמעט 80 ענטראַנץ זיך איינגעשריבן פֿאַר די דאָנטינג ראַסע, מיט מאָריס גאַרין וואַן דער ערשטער אָרט נאָך דרייווינג פֿאַר 94 שעה 33 ם 14 ס און ווינינג די פרייז וואָס איז גלייַך צו די יערלעך צאָלונג פון זעקס פאבריק ארבעטער.פּאָפּולאַריטעט פון טור דע פֿראַנקרייַך געוואקסן צו אַזאַ לעוועלס אַז 1904 ראַסע דריווערס זענען מערסטנס פיילד מיט מענטשן וואס געוואלט צו אָפּנאַרן.נאָך פיל סיכסעך און גלייבן סומע פון ​​דיסקוואַלאַפאַקיישאַנז, דער באַאַמטער געווינען איז געווען געגעבן צו 20 יאָר אַלט פראנצויזיש שאָפער הענרי קאָרנעט.

נאָך דער ערשטער וועלט מלחמה, ענטוזיאַזם פֿאַר די פאַכמאַן וועלאָסיפּעד רייסינג איז געווען פּאַמעלעך צו באַקומען טראַקשאַן, מערסטנס ווייַל פון די טויט פון פילע שפּיץ אייראפעישע דריווערס און שווער עקאָנאָמיש צייט.אין דער צייט, פאַכמאַן וועלאָסיפּעד ראַסעס געווארן זייער פאָלקס אין די פאַרייניקטע שטאַטן (וואָס האט נישט בעסער וועלן לאַנג דיסטאַנסע רייסינג ווי אין אייראָפּע).אן אנדער גרויס שלאָגן צו די פּאָפּולאַריטעט פון סייקלינג געקומען פון ויטאָמאָביל אינדוסטריע, וואָס פּאָפּולערייזד פאַסטער טראַנספּערטיישאַן מעטהאָדס.נאָך דער צווייטער וועלט מלחמה, פאַכמאַן סייקלינג געראטן צו ווערן אפילו מער פאָלקס אין אייראָפּע, אַטראַקטינג די גרעסטע פרייז פּאָאָלס און געצווונגען די סייקליסט פון אַלע אַרום די וועלט צו קאָנקורירן אויף פילע אייראפעישע events ווייַל זייער היים לענדער קען נישט גלייַכן די מדרגה פון אָרגאַניזאַציע, פאַרמעסט. און פרייז געלט.אין די 1960 ס, אמעריקאנער דריווערס אריין גרויס אין אייראפעישער סייקלינג סצענע, אָבער אין 1980, אייראפעישע דריווערס אנגעהויבן פאַרמעסט מער און מער אין די פאַרייניקטע שטאַטן.

אין די סוף פון 20 יאָרהונדערט, פאַכמאַן באַרג בייק ראַסעס ימערדזשד, און אַוואַנסירטע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס האָבן געמאכט 21 יאָרהונדערט סייקלינג אפילו מער קאַמפּעטיטיוו און טשיקאַווע צו היטן.נאָך מער ווי 100 יאר שפּעטער, טור דע פֿראַנקרייַך און Giro d'Italia צוויי מערסט פאָלקס לאַנג-דיסטאַנסע וועלאָסיפּעד ראַסעס אין דער וועלט.